- 【車の走り】について
GTSでECUチューンもしてあり、energyBox Rとオルタ＋そしてRISE USBを着装していました。
basisBTとbasisBT＋に変更しても、そこまで効果はないと思ってましたが、エージングが終わり効果は、発進時のスムーズさは別物でエンジンのトルクで力強く加速するのではなく電気自動車（タイカン）みたいにモーターのような発進に変わりました。
滑らかな加速と言ったほうが良いかもしれません。
中速の加速はエンジンのパワーがスムーズに伝わりエンジンの持つ性能を発揮してるような加速でSUVってのを忘れてしまう走りです。
峠道でも立ち上がりの加速に変化が現れECUに安定した電力を送れてるのだと実感でき、更に燃費も向上するかと思ったのですが楽しくなりアクセルを踏んで遊んでしまうので変化はみられませんでした。
エンジン音はスタート直後の冷えている時の荒々しさが減り少し寂しさも感じます。
アイドリング時は安定していて静かになりました。
- 【オーディオの音】について
メーカーオプションのBOSEサウンドシステムですがbasisBTとBT＋にRISE USBを着装してエージングが進むと、音に深みと艶が出てきました。
不思議と音数も増え帯域バランスも良くなりボリュームを上げても気持ちよく聞けるサウンドになりました。
音のキレも少し良くなり定位も上がり音のステージがダッシュボードより広がりサブウーファーの位相ズレも少し良くなりました。
細かい所は社外オーディオには勝てませんが純正システム底上げはできたと思います。
きっと電源環境がしっかりしたので機材がしっかり動いてると思ってます。
スピーカーの駆動力が上がった？しっかり動いてる印象です。
電源の環境は大事だと実感しました。
