Audiys 様
2023.05.18
- 男性 40代
- Audi A1 sportback
- 型式:DBA-8XCHZ
- 年式:2016
- 【車の走り】について
追い越す時の加速が良くなった気がするのと、エンジンのかかりも良くなったと思います。
- 【オーディオの音】について
Bluetoothで音楽を聴くことが多いですが、音のこもりが無くなってクリアになりました!!
2023.05.18
追い越す時の加速が良くなった気がするのと、エンジンのかかりも良くなったと思います。
Bluetoothで音楽を聴くことが多いですが、音のこもりが無くなってクリアになりました!!
2023.05.13
年数がたっている車のため最初はアイドリングが不安定な車でしたが
バッテリーにBTとBT+をつけると以前よりアイドリングが安定し
エンジン音が静かになり満足して乗っていました。
今回は皆様のレビューを参考にナビのUSB線とシガーソケットに挿して使用しました。
エージングに10時間必要とのことで毎日2時間のアイドリングで1週間がたちそろそろ落ち着いたと思います。
正直な感想になってしまいますが、アクセルを吹かさないとエンジンが止まりそうなくらいでした。
この年式とロータリーエンジンだからなのでしょうか、エンジンがかぶりそうで毎日冷や汗ものでした。
それが本当にびっくりなことに10時間のエージング後にアイドリングが落ち着いてしまいました。
走りは3速で5000回転ぐらいの引っ張っている時の力のある感じが一番わかりやすいと感じます。
さらにマフラー音が静かになったことにびっくりしています。
踏んだ時は勿論良い音がしますし、マフラー音も心なしか上品な音に変わった気がします。
RISEは魔法のような商品ですね。
サイバーナビのXシリーズを使用し外部アンプで鳴らしています。
ナビでUSBを2連結した方が音は良かったです。
現在はシガーソケットに追加した際の走りの変化が良く感じています。
USBメモリや携帯で音楽を再生するとクリアで音の厚みと奥行きが増したのがわかりました。
DVDを鳴らしても音質が良くなり非常に満足です。
2023.05.09
走りが軽くなりました
レスポンスがよくなった
燃費向上
アクセルの開閉量が減った
音にメリハリがついた
中音域がよくなった
購入店:茨城県ポイントアップ
2023.05.07
RISEBTBT+ACPjunction stabilizerenergybox feel
RISE USBを追加した時の感想です。
エリーゼのシガーライター電源に繋いで見ました。
トルクとアクセルレスポンスが良くなり、いつものアクセル開度だと加速しすぎちゃう。
凄いねこれ。
Eliseのシガーソケット形状が日本で売っているシガーソケットUSB変換アダプターとの勘合がイマイチで時折はずれかけて通電していないことがあるのですが、はしりイマイチと感じる時確認すると、決まって通電していないので、効果は気のせいでは無いですね。
高音域の繊細さや音数が増えて解像度とリアリティが上がり、低音域もしっかりなるようになった。
一応10時間で音が落ち着くと有りますが、実際はそれ以降も波があり結構落ち着くまで時間がかかりました。
流石に週一稼働の車なのでしょうがないですかね。
購入店:茨城県ポイントアップ
2023.03.18
使い勝手
ナビのUSBポートやUSBポート付きのシガーソケットに挿すだけの簡単な施工で楽しめるのがいいです。
また、中継ケーブルなので、ポート数が減ることなく使えて便利で、車種によってはシガーソケットからブラブラとブラがってしまう際に固定してもケーブルが付いているのでメモリー等を抜き差ししやすそう。
走り
今回は、購入から5000kmぐらい使ってのレビューです。
ハイブリッド車なので、モーターの時とエンジンが働いている時でヒーリングが変わりますが、どちらも効果があります。
上り坂では無理ですがモーターだけでも速度維持がしやすくなりました。
エンジン始動で過給がかかったような力強さを感じられます。
ゲージのパワーに入っている時間が減りました。
わざと外して試すと、200kmぐらい走ったあたりでかなり重くなり、パワーに入っている時間が延びましたが、戻したら1日で復活しました。
アクセルを抜いた後の惰性走行の時間が延び速度復帰がスムーズです。
音の厚み、輪郭、立体感をハッキリ感じられるようになりました。
80プレミの内蔵アンプ、サブなし、インナーバッフルで十二分に楽しめます。
やはり、こちらも外すと音がにじむ感じのぼやけが出てきて小さくまとまる感じになりましたが、走り同様に1日で復活しました。
車全体の電源?電気の環境が改善されていることを実感できました。
取り付けただけの時の効果が大きいので、電気機器を充電している際は、若干効果落ちているような感じがありましたが、こちらもRIZEを中継しないで充電した時と比べると中継させた際に走りや音の変化が軽減されているので効果があることを実感できました。
2023.03.13
アクセルが軽くなりトルクの力強さが増し余裕のある走りができるようになりました。
エンジンがリフレッシュされ元気になった感じで、街乗りならエコモードでも十分な走りをしてくれます。
RISEはサウンドナビのUSBに接続。
最初に感じたのは中低域が厚くなった事。
エージング12hぐらいから音が安定してきて、今まで聴こえなかった音が聴こえるように、うっすらだった音がはっきり聴こえるようになりました。
個人的に驚いたことは長時間運転しても聴き疲れしにくくなったこと。
想定してなかった分すごく嬉しかったですね。
良い製品をありがとうございます。
STUDIO-MESSEさんにて購入&施工。
2023.03.05
BTとBT+装着後、エンジンが軽くなりトルクアップした感じです。
RISE USBをエージングしてナビのUSBに取り付けたところ、
アクセルが軽くなり燃費向上にビックリ!
効果が1番分かりやすい商品でコスパも良いです。
ナビの第2ポートUSBにも取り付けたいですね!
RISE USBをXナビの第1ポートUSBにエージングして装着、
USBメモリーに保存したYou Tubeを再生したところ、
画面の発色が良くなり音数が増えた!
明らかに良さが分かる。
今までのMP4の画質と音質は何だった??
不思議… 誰でも違いが解ると思います。
2023.03.04
RISEBTBT+ACPjunction stabilizerenergybox feel
ヒゲダルマさん(3/3レビュー投稿)と同じく
走りが軽やかになり私は特に加速が良くなったと思います。
(プラシーボかもしれませんがw)
サイバーナビ、アンプは内蔵、スピーカーはベンチャー
(とりあえずこれで聴いてます)
SN向上、より音がクリアになり情報量も増えた様に思いました。
低音に厚みが増し、ただ膨らんだだけでは無くマッシブ感も出た様に思いました。
生演奏に近いクリアな音質になりました。
そのうち購入済みBRAX-DSP &マイクロプレシジョンのパワーアンプを施工してもらうのでまた書いてみます。
2023.03.03
RISEBTBT+ACPjunction stabilizerenergybox feel
車がとにかく軽くなる感覚と、トルクが上がり乗りやすくなりました。
施工後まだ4.5日なので様子見です。
(更なる変化に期待中)
S/Nが上がった。
低域(低音)に厚みが出た。
だがその低音に埋もれることがなく、ボーカルもくっきりしている。
空間表現がしっかりした。
比べて見ると、施工前より埋もれていたものが出てきた。
(奥行きが出た。)
私はなぜこの様な良い変化がでるのか少し不思議ではある。
(キャパシタは増やす予定なので更に良い変化が欲しい)
施工店:SOUND WAKUI
2023.03.02
basisBT/basisBT+ を付けて
アクセルレスポンスupしたサクラをベースに
RISE USB 直列2ケ付けしました。
※ 補機バッテリーに関しては高性能バッテリーに交換済
取付け個数、取付け箇所など色々試しまして取付け個数は→直列2ケ
取付け位置→シガーソケットUSB接続
上記が一番走りは良かったです。
0発進からのアクセルレスポンスが上がり、体感度も良し。
60km/hからのアクセルレスポンス
ノーマル サクラはガクッと下がりますがここも変化がありました。
お‼️と思う位レスポンスアップの時もあれば、
変わらないかなぁ〜と感じる時がありまして見極めに時間がかかりました。
まだ今後変化するかも知れません。
上記の通り、ノーマル サクラと比べると違いはあります。
パワーが上がった!とかではなくて本来持っている性能が引き出せた‼️と言う感じです😊
ノーマルでもかなり楽しいサクラですが更に楽しくなります😲
RISE USBは走りだけでなくオーディオ音も変わるのでよりクリアな音に!
オーディオ音に興味がない方でも一度、この変化を体感すれば虜に‼️